2017-09-05 13:20:03 • Виталий • Одесса
HYUNDAI SANTA FE FL • 2012 г.в. • 2.2 л • дизель • 117 тыс. км

Вопрос
Добрый день. Присутствуют лёгкие, но "упругие" толчки в АКПП (6-скоростная) при наборе скорости. Иногда одинарные, иногда двойные-тройные, иногда разгон происходит вообще без толчков. Была произведена полная аппаратная замена жидкости в коробке -- залита Hyundai ATF SP-IV. На предыдущей на жидкости (ZIC ATF SP-IV) машина проехала 37000 км (в течение этого периода и начались толчки). Жидкость ZIC при сливе была чёрная, и, как показалось, имела горелый запах (а может такой запах и должен быть у горячей жидкости из коробки). После замены жидкости толчки немного уменьшились -- возможно новая жидкость частично промыла каналы в гидроблоке, но продолжают присутствовать. Машина все 6 скоростей отрабатывает нормально, скорость набирает резво, средний расход солярки по городу 12 л/100 км (до замены жидкости было до 17 л/100км -- лето!!), но эти толчки раздражают. Имеет-ли смысл ограничиться только капитальной чисткой гидроблока, или придётся копать глубже -- вплоть до замены фрикционов, или ждать, когда "хороший стук наружу вылезет" и машина перестанет набирать скорость? Повторюсь, машина сейчас скорость набирает отлично.
Спасибо за ответ.

Ответ
Здравствуйте!
А что говорит официальная диагностика и официальные диагносты в частности о работе двигателя, АКПП?

Вопрос
Диагностика в двух независимых местах показала отсутствие каких-либо ошибок -- и в АКПП, и в двигателе.

Ответ
Речь шла о "зависимой" диагностике официальным сервисом с не менее официальным диагностическим прибором и программным обеспечением.
"Независимые" сканеры китайского производства часто не дают полной картины происходящего.
Ну и конечно, неотъемлемой частью сканера является голова и знания самого диагноста.

А "засунуть вилку в розетку" - это и обезьяну можно научить.

Вопрос
Одним из мест диагностики был и официальный дилер Hyundai.
А может такое быть, что из-за "временного" недостаточного уровня жидкости в АКПП могли слегка подгореть фрикционы (но не до такой степени, что их нужно теперь менять), и грязь от них подзабила каналы в гидроблоке, что и вызывает теперь эти ненавязчиво-раздражающие пинки при разгоне? Нашёл информацию, что прочистка гидроблока во многих случаях решает проблему лёгких пинков.

Ответ
А что, имел место факт недостаточного уровня ATF?
Сколько не хватало в объёме?

Вопрос
100-200 мл

Ответ
Это точно не критично.
А к мотору претензий точно нет у диагностов?
Проверяли только на наличие ошибок или кто-то катался на машине с диагностическим прибором, смотрели работу двигателя, АКПП под нагрузкой и в разных режимах работы?

Вопрос
Нет, никто не катался с прибором по городу. Но я нашёл всё-таки одну запись в бумажках по результатам осмотра и диагностики машины -- ошибка P1782. В отделе "AT -Automatic Transaxle" -- No Error Code.
Вы мне посоветуете ограничиться "малой кровью", и просто снять и почистить гидроблок, раз масло в АКПП за 37 000 км стало чёрное и присутствуют пинки? Или смысла в этом особо нет, и мне кататься дальше, не заморачиваясь?

Ответ
Ничего подобного Вам я не советовал.
Если не делали полноценной диагностики, то делать её. То, что "нет кодов" - это 10% от необходимого.

В движении под нагрузкой проверять работу двигателя надо всегда и сравнить полученные значения с эталонными.
Если в моторе будет проблема - это естественно отобразится на работе АКПП в виде "корявой" её работы.

Если с мотором будет всё идеально, тогда можно предъявлять претензии к работе гидроблока (на 6-ти ступенчатых АКПП они приносят "сюрпризы" примерно с 60-80 000км. пробега).
Дефектные меняются. Даст ли результат "промывка", мне неизвестно. Грязь Вы промоете, а дефектные соленоиды и "тело" непосредственно гидроблока от этого новее не станут.

Вопрос
Что ж, спасибо за советы. Попробую сделать полномасштабную диагностику...

Ответ
Расскажете потом по итогам.

Вопрос
Ещё один вопрос -- вернее просьба. Вы можете мне посоветовать хорошую организацию, или специалиста по этим вопросам в Одессе?

Ответ
Вообще-то, это дилер должен знать "свои" машины.
Или окольными путями наводите справки по месту, по рекомендациям.

Я если и могу, то только посоветовать толковых специалистов по АКПП, не более того.

Вопрос
Был бы очень Вам благодарен, если посоветуете хотя бы хорошего спеца по АКПП.

Ответ
Информация отправлена на указанный Вами ящик электронной почты.

Вопрос
Большое Вам спасибо!

Ответ
Пожалуйста!